เครื่องขุด Caterpillar EC55/140/220/210/29 วงล้อนํา, วงล้อนํา, วงล้อกระชับการเดินทาง

ล้อนำทางสำหรับรถขุด Caterpillar E55 เป็นส่วนประกอบแชสซีที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ สร้างจากเหล็กหล่อทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง พื้นผิวหน้าแปลนที่สำคัญผ่านกระบวนการชุบแข็งและอบแข็งเพื่อเพิ่มความทนทาน ส่วนประกอบนี้มีบทบาทสำคัญในการนำทางและจำกัดสายพานตีนตะขาบ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหมุนที่มีแรงเสียดทานต่ำผ่านระบบแบริ่ง/บูชภายในและช่องหล่อลื่น

• วัสดุหลัก: เหล็กหล่อแรงดึงสูง (เกรด ZG340-550, ความแข็งแรงคราก ≥550 MPa)
• ขอบล้อ: พื้นผิวชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ (HRC 55-60), ความลึกการสึกหรอ ≥5 มม.
• ระบบแบริ่ง: ตลับลูกปืนเข็มแบบซีล (DIN 5402) หรือบูชทองสัมฤทธิ์ (CuSn8P, อิ่มตัวด้วยน้ำมัน)
• การซีล: ซีลแบบสองขอบพร้อมตัวเรือนเหล็ก + โอริงไนไตรล์ (ระดับ IP68, -30°C ถึง 120°C)
• การหล่อลื่น: หัวนมจาระบีกลาง (1/4" NPT), รับจาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์

• ความสามารถในการรับน้ำหนัก: สถิต: 8,000 กก. • แรงกระแทกแบบไดนามิก: 15 kN (เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 5683)
• อายุการใช้งาน: สภาวะปกติ: 3,000-5,000 ชม. • สภาวะรุนแรง: ≤1,500 ชม.
• อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +80°C (อุณหภูมิแวดล้อม)

• ช่วงเวลาการหล่อลื่น: ปกติ: 50 ชม. (จาระบี 150 กรัม) • รุนแรง: 20 ชม.
• ขีดจำกัดการสึกหรอ: การสึกหรอของความหนาของขอบ >10% ต้องเปลี่ยน • ความสูงของหน้าแปลน <15 มม. บ่งชี้ถึงความเสี่ยงสูงในการหลุดราง
• ความตึงของสายพานตีนตะขาบ: รักษาการหย่อนตัว 30-50 มม. (ช่วงกลางระหว่างตัวนำ)

• การระบุ CAT ของแท้: เลเซอร์สลัก p/n 8Y-0721 + โลโก้ CAT บนการหล่อ
• การเลือกหลังการขาย: ต้องมีการรับรองวัสดุและผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001
• การแจ้งเตือนความเสี่ยง: ล้อนำทางที่ไม่ใช่ของแท้อาจทำให้ซีลเสียหายก่อนเวลาอันควรและการจัดตำแหน่งรางไม่ถูกต้อง